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內容來自YAHOO新聞
桃園航空城捷運 環評過關
工商時報【記者郭建志╱台北報導】環保署昨(16)日的環評大會審查桃園航空城捷運(綠線)案,雖有環團質疑捷運恐影響保育類動物棲息、埤塘灌溉,但環評委員仍決議通過。桃園縣副縣長黃宏斌說,預計1年後即可動工,規劃108年可全線通車。至於彰化縣府力推的二林精機園區案,卻在昨日的會中確認要送交二階環評。環保署審查小組早在3月就航空城捷運作成「建議通過」及「建議進入二階環評」兩案,送交環評大會決議,但至昨天的環評大會才排上議程。現場除黃宏斌坐鎮外,尚有3名國民黨籍立委、2名議員到場關心,環保團體更為此數次呼籲環評委員勿受年底選舉壓力而影響判斷。桃園縣府指出,航空城捷運全長27.8公里,設置21個車站,行經大園鄉、蘆竹市、桃園市與八德市等4個鄉鎮市,總工程經費達989.6億元,周圍其他捷運路網也陸續趕工中,機場捷運三重段、中壢段(藍線)將於104年底通車,台鐵紅線將於106年通車。黃宏斌會後受訪指出,由於部分居民習慣住透天厝,反對聯合開發或施作出入口,因此G9站出入口將繼續與居民協調,G10站僅保留一個出入口,G11出入口則轉至附近公有地施作。黃宏斌說,後續縣府完成細部規劃並由交通部審核後,可於一年後開始施工,最快108年可以通車,黃宏斌分析,現在桃園市共有50萬人、蘆竹市35萬人,綠線沿線人口加總接近百萬人,其中一半人都應該要到台北上班,有使用捷運需求,因此綠線通車後可以有效紓解交通壓力與空汙。至於彰化二林精機園區案,台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉現場表示,彰化縣地層下陷嚴重,縣府卻一直推動工業區開發,況且廢汙水將流經漢寶濕地,環評委員應讓本案停止開發。環評大會最後決議,本案因經過地下水管制區、排水系統等環境敏感區內,相關環評資訊尚不足以判斷是否會顯著影響、衝擊環境,因此決議繼續進行二階環評。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃園航空城捷運-環評過關-220127252--finance.html
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